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35个立体车库完成选点 昆主城有望新增10万停车位

http://qcyn.sina.com.cn  2013-07-08  云南网

  对昆明人来说,对“停车难”或多或少都有体会。如何破解这一难题,昆明将目光投向立体停车库。来自市交运局的消息:昆明主城区拟建设35个立体车库,目前已完成规划选点工作。按总体计划,明年年底前,昆明将增加100个立体停车库,主城有望新增约10万个停车位。

  根据市交运局公开资料显示,昆明已完成主城区立体车库第一批规划选点工作,市交运局已开始下步工作。此次共计35个选点,其中,五华区13个,盘龙区9个,西山区6个,官渡区5个,高新区2个。

  事实上,昆明早就“打起”了立体车库的主意。去年7月15日起正式施行的《昆明市机动车停车场管理办法(修订)》中便明确规定:“在本市中心城区范围内,不得新建露天公共停车场,已建的露天公共停车场应当逐步进行立体化改造。”

  2013年,获交通部批复的《昆明市低碳交通运输体系建设城市试点实施方案》显示,昆明市计划于明年年底前,主城区三环范围内意向性选址增加100个城市综合性能立体停车库。

  实际上,立体停车库或将大规模步入昆明人生活的信号正不断被加强。就在前不久,有媒体曾披露,昆明已意向选取部分立体停车库项目报批,“囊括在此规划中的地块总量超过200个,有望为城区提供约10万个新增停车位”。

  并且,上述规划旨在将闲置的小地块纳入综合利用范畴,着力解决老旧小区、传统商业区停车难的问题。

  尽管目前尚未明晰首批35个立体车库究竟扎根何处,但承担部分项目建设的昆明国兴市政公司却早已开展试点工作。

  “目前还有很多未知数,但从技术层面来说,基本不存在问题。”国兴市政公司相关负责人罗先生说,目前立体车库约分为九大类,其中技术成熟、成本低廉、运行稳定的垂直升降式立体车库极有可能成为首选,充当“破冰者”。

  他说:“打开一个口子,让大家充分认识到立体车库的好处后,再慢慢根据每一个选点的具体情况,设计、建设各种类型的立体车库。”比如在场地空间较大,同时停车需求旺盛的地方,将建设规模大、泊位多的升降横移立体停车库,而场地空间较为紧凑的地方,垂直循环则是更好的选择。此外,如条件许可,也可将路内停车泊位建设成双层堆垛式立体停车库,这也是一种适用于昆明的方式。

  “立体停车库在占地面积极小的情况下可提供较多的停车泊位,对空间的利用率极高,被称为城市空间的‘节能者’。”他说,以现有的技术,立体停车库还可以做到灵活拆卸,“哪里需要搬哪去。”

  (杜弘禹)


责任编辑[姜昆红]

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