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疑似报废车套用票据上路拉客 称是公司经营问题,公众无需知道

http://qcyn.sina.com.cn  2013-08-16  春城晚报
云南网配图云南网配图

  云南交通运输有限责任公司一辆已经报废了的沃尔沃大客车,竟然套用其他车牌营运手续,依然在大理和昆明线路上载客行驶,让不少旅客感到心惊。

  报废客车堂而皇之上路拉客,有关部门对此睁一只眼闭一只眼。晚报记者将此事向云南交通运输有限责任公司反映,没想到客运经营部不但不接受采访,一工作人员还称:“这是公司经营上的事情,没有必要让公众知道!”

  网友反映

  报废客运大巴 套用票据上路

  昨日网友小张向晚报反映,在往返昆明至大理的线路上,有一辆牌照为云AR0017、核载46人的沃尔沃大客车,是云南交通运输有限责任公司营运车辆。该车于1998年8月3日注册登记,按照营运车辆的相关管理规定,原本该车在2013年8月3日就达到强制报废。

  记者了解到,非营运大客车与营运大客车报废年限一样,均为10年。如果车况良好,可申请延缓报废,最长可延迟5年。也就是说,营运大客车报废年限为15年。

  知情人小张称,2013年8月11日下午2点15分,他从大理下关兴盛高快客运站购买了一张车票,准备乘坐该站发出的班车从下关至昆明。当时车上有40多人,还有3名未成年人。在仔细核对票据时,小张猛然发现,车票上的车牌号却与实际乘坐的车辆不对应。自己明明乘坐的车牌号码是云AR0017,但车票上显示的车牌号却是云AR3857,并且车型也不是沃尔沃,而是一辆青年JNP612FEB型的车。

  经过查询才知道,云AR3857车的注册登记是2011年1月21日。小张称,当时他还特别留意看了客运站售票大厅汽车时刻表上显示的内容,显示的是所乘坐车型为沃尔沃大巴车,估计该报废车是在套用其他车辆的营运手续上路拉客。

  相关解释

  挂了云AR牌照 肯定是合格的

  昨日上午,晚报记者先致电云南交通运输有限责任公司相关部门。该公司客运经营部一位姓张的工作人员登记了车牌号,以及发车时间、车辆始发地等情况后说,等安排相关人员核查该车是否属于该公司,再跟记者电话联系说明相关情况。

  下午2点,在没有等到答复的情况下,记者再次与张先生取得联系。张先生表示,云AR0017沃尔沃大客车确实是该公司的车,对于报废的问题,张先生说:“这辆车虽然到了报废年限,但是根据车况,该车已经通过了审核,是可以上路的,而且挂的是云AR的牌照,在业内只要是挂云AR牌照的车,只要经过专业技术等级检验机构检验过的,肯定是合格的车辆。”

  当记者提出要当面采访,是否能查看该车相关检验证书的要求时,张先生表示部门下午要开会。至于车票套用其他车辆的营运手续问题,张先生说:“那是客运站的问题”。

  相关说法

  这是公司的事 公众不必知道

  为弄清楚该车是否报废、是否真的通过了相关部门的检审。昨日下午3点左右,晚报记者再次来到云南交通运输有限责任公司进行采访。该公司办公室工作人员说,客运经营上的事情,属于公司客运经营部管,建议记者到客运经营部了解。

  记者找到公司客运经营部,一听到是关于采访报废车一事,工作人员顿时激动起来,说:“这是公司经营上的事情,没有必要让公众知道。”

  之后,一自称姓胡的客运经营部负责人说:“如果要采访,必须经过公司统一安排。”记者想就采访内容作些解释,该负责人反而只说出了四个字:“拒绝采访。”记者再次来到公司办公室反映情况,工作人员说:“这个事情他们(客运经营部)最清楚,他们不接受采访,我们也没办法。”

  记者查询得知,国家对机动车实行登记制度,应当报废的机动车不能再继续上路行驶,应当按照机动车登记制度及时办理注销登记。在办理注销登记时,车辆登记机关应当收回机动车号牌和行驶证。没有机动车号牌和行驶证的机动车是不能上路行驶的。同时对于达到报废标准的机动车,即使在办理注销登记前,只要按照国家有关规定是应当报废的,从报废之日起,该机动车就不能再上路行驶。(记者 夏体雷 春城晚报)


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责任编辑[丁美予]

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