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GMS各国专家望区域内各国进一步合作 促运输业发展

http://qcyn.sina.com.cn  2013-06-05  云南网

  导读 如何为大湄公河次区域各国间物流业、运输业的进一步发展提供便利,让GMS经济走廊沿线各国的企业和人民享受更多区域经济发展的好处?各国专家们提出:各国政府应加强沟通合作,简化手续,制定统一标准,构建共同认可的法律框架,为运输企业和从业者扫清发展和进步的障碍。

约翰·贵木白约翰·贵木白

  6月5日,来自老挝、泰国、越南、联合国亚洲及太平洋经济社会委员会和中国等GMS国家的运输业专家共聚一堂,在大湄公河次区域(GMS)运输商协会能力建设研讨会上各抒己见,为GMS国家间运输行业的进一步发展建言献策。

  大湄公河次区域运输商协会专家约翰贵木白:

  GMS运输商协会需要表明需求 推动各国政府清楚发展障碍

  约翰贵木白认为,作为大湄公河次区域地区物流业最直接的参与者,GMS运输商协会的成员们必须明确将发展的需求表达出来,近年来各国政府间的合作交流已经为大湄公河次区域地区的物流发展提供了良好的宏观条件,但一些具体的需求和困难必须由运输商协会自己提出,从而推动各国政府进一步合作,为物流业、运输业发展提供更好的条件和可能。

  约翰贵木白指出,目前GMS运输商协会的主要任务包括,推动GMS各国间达成边境工作时间的共识,即GMS经济走廊内所有主要边境的工作时间不得少于每周12小时;GMS各国对在所有经济走廊线路上的拖车实行相互认可;合理化海上集装箱汽车货运业务的合理化;GMS各国间相互承认所有以电子形式传输的文件等。

  约翰贵木白建议,GMS国家运输业可进行升级,使行业标准一致化并相互认可,共同建立大湄公河次区域货物运输协会(GMS FRETA)会员资格的认可机制,对会员企业的驾驶员进行统一培训和管理,并共同投资提高GMS FRETA会员车队的环保型,使用燃料效能更高的设备。

桑迪普·拉加·吉恩桑迪普·拉加·吉恩

  联合国亚洲及太平洋经济社会委员会官员桑迪普拉加吉恩:

  构建有效法律框架解决交通和运输障碍

  联合国亚洲及太平洋经济社会委员会(以下简称联合国亚太经社会)交通司交通便利和物流处经济事物官员桑迪普拉加吉恩表示,联合国亚太经社会调查研究结果显示,GMS地区物流运输行业面临的问题主要在于各国关于公路运输许可权、签证、车辆临时进口、车辆保险、车辆重量以及规格,车辆检审的要求和标注各不相同。要解决这些问题,需要GMS国家间建立国际交通运输主要模式的有效法律框架,同时广泛运用新技术、举办更加专业化的培训、加强国家间的联络、联系与合作机制,促进口岸之间的相互合作、促进口岸经济区的建立,为物流业、运输业的发展提供更多便利。

  桑迪普拉加吉恩认为,一个有效的法律框架是非常重要,对于运输便利化来说,需要形成一个区域网络,这个网络主要由区域内各国认可的法律和运输规则支撑。在这个网络中,各国运输业可以交换信息、分享经验,同时对一些法律冲突进行解决和协调,也可以提出一些建议或规则,以第三方建议的形式,作为一种有效机制,通过研讨会和讨论,解决物流业运行过程中的冲突。

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责任编辑[王涛]

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