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官方回应:玉蒙铁路票价比高铁还贵

http://qcyn.sina.com.cn  2013-04-28  云南网

  昆明至蒙自铁路客运票价公布后,就有金碧坊社区网友质疑该线路短途票价比长途贵、部分区间票价昂贵,其中昆明至玉溪以及玉溪至通海段的票价超级高。网友称玉溪至通海区间内35公里的火车票价高达22元,每公里票价高于京沪高铁标准,堪称“天价”。对此记者采访了昆明铁路局,昆明铁路局回应称,该线路由国有铁路和地方铁路组成,而国有铁路地方铁路定价基础不同,地方铁路定价较高,因而造成部分区间票价较高。

  昆明至蒙自铁路部分区间爆天价票价 35公里票价22元

  昆明至蒙自铁路客运票价公布后,有网友质疑该线路玉溪境内票价昂贵。金碧坊社区网友“让馒头飞”发帖说,同是空调快速列车,昆明至玉溪108公里票价高达29元;而昆明至曲靖的城际列车运行157公里,票价仅为23.5元。此外还有网友在微博中称,玉溪至通海区间的票价为“天价”,35公里票价高达22元,票价甚至高于京沪高铁0.5元/公里的票价标准。然而,通海至建水区间63公里,票价反而仅为12.5元。

  官方回应:火车票价制定原则是递远递减 国有铁路地方铁路定价基础不同

  对于网友反映的情况,昆明铁路局回应称,火车票价制定原则是递远递减,也就是距离越远,每公里票价是递减的。而相反铁路的里程越短,每公里票价就越高。所以,造成部分区间短途比长途贵的现象。

  回应还称,昆明至蒙自线路由国有铁路和地方铁路组成,而国有铁路的票价和地方铁路的票价制定基础是不同的,国有铁路低、地方铁路高。玉溪至通海这一区间段,由26公里国家铁路和9公里地方铁路组成,因包含地方铁路,所以票价也就高了许多。另外由于铁路硬座票价按20公里算起步价,既该区间段不足20公里的地方铁路也按20公里计算起步价,综合上述原因导致部分路段的票价相对较高。(记者 王海龙)

 


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责任编辑[王涛]

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