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新加坡:养车贵过养老婆

http://qcyn.sina.com.cn  2012-05-21  云南信息报

QQ在新加坡摇身一变成了“豪车”。

  在新加坡,一辆基本版的0.8L排量的手动挡 QQ价格为8.6998万新加坡元 ,折合人民币约 43.6万元。据了解,此款QQ在中国的对应车型为QQ3梦想版手动挡,售价为3.09万元。很多人都在讶异,这之间的差价为何如此之高,难道中国的经济型小车到国外摇身一变成为“豪车”了吗?

  40多万元高价从何而来?

  据调查,2012年以来,奇瑞QQ 在新加坡的价格一直处于上升趋势,同比2011年4月份的价格增长了48% 。如此高的增幅以及价格背后,拥车证(COE)无疑成了影响价格的最重要因素。

  以上文提到的40多万元的QQ 来说,其中,A组拥车证(A 组为中小型汽车和的士组)的价格为36.9万元,其实QQ车型裸车价格不到7万元。

  那么,占车辆价格高达一半以上的拥车证究竟是什么呢?一个在新加坡留学多年的留学生说,如同北京的“摇号”,在新加坡购车也需要持有拥车证才有资格购车。不同的是 ,拥车证的价格很高,由政府控制发放数量,每月拥车证数量不会超过汽车总量的3%。

  在上述近7万元的裸车价格中,包含着新加坡高昂的进口汽车关税。数据显示,新加坡进口汽车关税已名列全球之首,整车关税高达45% 以上 ,再加征3% 进口税。除此之外,还有一些如注册费、附加注册费、公路税 、牌照费等税费,加起来远远高于此款车型原本的价格。据相关业内人士分析,其实奇瑞QQ 基本版的车价在新加坡可能仅为4万元至6万元。

  不止QQ是“天价”

  据调查,中国消费者眼中的“天价豪车”绝不仅仅只有QQ ,国内售价为3.89万元的长安奔奔,价格也高至36.9万元。

  外界普遍质疑,连中国的经济车型到了新加坡都卖出了昂贵的价格,那么中国消费者眼中的那些豪车呢?

  进口宝马1系120 i敞篷轿跑车在中国地区的总价约为40万元,在新加坡汽车网站上找到了这款车的价格,为22.08万新加坡元,折合人民币约为110.4万元,其中拥车证价格为41万元左右。

  业内人士表示,在新加坡,买车是一件较为奢侈的事情,中产阶级以上才买得起、养得起,这也算是新加坡的“有钱人”了,他们既然选择了买车,就说明可以担负昂贵的价格和养车费用,一般都会选择级别高一些的车;还有一个原因就是,对于新加坡的情况而言,拥车证的费用很高,相比而言,经济车型很难在那里体现出优势。

  “买得起马备不起鞍”

  在新加坡流行一句话叫做“养车比养老婆还贵”。“在新加坡,如果想拥有一辆汽车,你所要负担的绝不仅仅是购买时的花费,更多的来自于昂贵的养车费用 。”上述在新加坡的留学生向记者表示。据了解,身为岛国的新加坡,道路容量有限,为了缓解交通拥堵和减少环境污染,新加坡政府出台了非常独特的交通管理措施拥车证制度和ERP。

  除上文提到的拥车证之外,在购车之后,新加坡居民还要面临价格不菲的养路费,ERP电子道路收费系统,在繁华闹市区和中心商业区 ,较易拥堵的路段,实行车流量大时高收费,车流量小时低收费,一般在1新元至2新元之间,只要经过收费路段,会自动从银行卡中扣取费用。

  2007年,新加坡通过ERP收取的费用高达1.6亿新元,折合人民币约8亿元。随着收费路段的增加和费用的提高,新加坡人曾开玩笑地把ERP 称之为 EveryRoad Pay(每条道路都要收费)。此外,QQ这类812cc(发动机容量)的小排量发动机征收的路税为每年1870元,而宝马1系敞篷的发动机容量为1995cc,路税每年高达6040元。

  那位新加坡留学生告诉记者,在新加坡,很少能看到堵车的时候,地铁和公交车非常方便,人们的生活不会因为没有汽车而受到过多的影响。“我在新加坡有一位‘富二代’的同学,在购买汽车之后,所有的零用钱几乎都用来缴纳税费,最后终于将它换成了摩托车。”这位留学生表示“在新加坡,很多人都是买得起马但备不起鞍。”


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责任编辑[刘伟]

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