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油价上涨 通海到昆明1公斤蔬菜就要多“烧”1分钱

http://qcyn.sina.com.cn  2013-02-26  云南网

  2013年油价首涨终于在调价窗口打开的第五个工作日尘埃落定,此时据发改委上次调价已过去了69个工作日。油价波动除了备受车主关心外,油价成本占运输成本一半左右的物流企业同样颇为关心。记者采访了解到,本次油价上调,对物流快递等行业都产生了影响,其引发的“蝴蝶效应”正在酝酿。

  影响 蔬菜:每公斤成本多了1分钱

  不少农产品销售企业表示,物流成本已成为生产中不可少的一部分,据核算,此次调价1公斤蔬菜成本增加1分钱。业内人士坦言,一次调价对菜价影响有限,可不断上涨的油价累积起来的影响不可小觑。

  菜商李老板长期从通海卖蔬菜到昆明,单程144公里,一趟来回得近300元的油费。此次0号柴油最高零售价格调为每吨8955元,7.61元/升,核算下来一公斤蔬菜成本多了1分钱。卓创资讯成品油分析师陈晴表示,对于以油品为主要生产资料的物流运输业而言,此次成品油价格的上调将加大物流企业的油耗成本,载重50吨的物流货车,月跑10000公里左右,单车月度油耗成本将增加930元左右。卓创数据显示,目前运输成本占物流企业成本的70%左右,而油价成本占运输成本的一半左右,此次柴油价格3.6%幅度的上调,将直接增加1.77%的运输成本,进而增加1.24%的物流成本。

  除了物流运输成本外,在种植等过程中,油价上涨的影响也在一步步发酵。据业内人士介绍,肥料价格将受油价的变化而波动,近期油价一直处于上浮状态,所以云南的农资价格也随之有所上涨。

  航空:燃油附加或将上调10元

  据金银岛测算,2013年1月25日~2月24日期间,尽管国际原油呈现震荡下滑趋势,但因受区内炼厂检修供应偏紧影响,新加坡航煤价格却出现上涨态势,均价环比上涨6.20美元/桶,其到岸完税价折算后为7918元/吨,相较上月上涨362元/吨。金银岛分析师董丽珠介绍,参考发改委制定的完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制,在本次国内航空煤油综合采购成本累计下,涨跌幅度超过每吨250元,由此预测航空公司燃油附加费上调10元。(记者 王淑娟)


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责任编辑[宜颦宜笑]

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